9月27日，我市國道G234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程、國道G107改線官渡黃河大橋工程正式開工建設(shè)，兩個項目均采用政府與社會資本合作（PPP）模式下的BOT+政府補貼或BOT+EPC+政府補貼方式投資建設(shè)，是我市重點交通項目建設(shè)投融資模式的一次重大突破和創(chuàng)新。兩個項目建設(shè)完成后將對完善鄭州市公路網(wǎng)絡(luò)、促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展、加強黃河兩岸經(jīng)濟聯(lián)系、增強鄭州首位輻射帶動作用和推進沿線脫貧攻堅工作具有十分重要的意義。 
    國道G234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程起于焦作市迎賓大道，向南跨越沁河、黃河，穿過邙嶺，止于滎陽市北與省道 312沿黃快速路交匯處，路線全長26.4公里，按照雙向六車道一級公路標準修建，概算投資36.5億元，計劃2019年建成通車。 
    國道G107改線官渡黃河大橋工程起于原陽縣省道S225交叉處，向南跨越黃河后止于鄭州萬灘鎮(zhèn)，路線全長31.8公里，按照一級公路標準修建，其中黃河大橋采用雙向八車道，兩端接線采用雙向六車道，概算投資39.1億元，計劃2019年建成通車。